Der Co-Pilot von Germanwings 4U9525 scheint der perfekte Sündenbock: Sein mutmaßlicher Selbstmord ist ein gefundenes Fressen für die Presse. - Ob es auch andere Gründe für die Katastrophe gibt, wird kaum diskutiert.
Von Artur P. Schmidt
Man mag es kaum glauben, ohne dass die Blackbox mit den Flugdaten gefunden wurde, wird gemutmasst, dass ein Verrrückter die Germanwingsmaschine zum Absturz gebracht hat.
Ok, es mag sein, dass diese These richtig ist, aber die selbsternannten Experten die jeden Tag im Fernsehen zu sehen sind, haben in keiner Weise zur Aufklärung beigetragen.
Wäre es mit heutiger Technologie nicht eigentlich möglich, dass man gar keine Flugdatenschreiber mehr bräuchte. Man könnte alle Daten permanent an den Boden schicken und wäre sich vollkommen klar was passiert ist. - Außerdem sendet ein Airbus heute schon wichtige Daten direkt an die Zentrale (AF447, Absturz über Atlantik 2009)). Doch davon hört man derzeit nichts.
Warum werden von vorneherein andere Ursachen ausgeschlossen? Was wenn ein Druckabfall oder ein Herzinfarkt des Copiloten die Ursachen sind? Was wenn ein technischer Defekt mit Sensoren so wie bei einem Airbus letztes Jahr zu einem unkontrolliertem Flugzustand bzw. Sinkflug geführt haben.
So lange nicht 100 % klar ist, was passiert ist, müssen Spekulationen unterbleiben und auch die These vom Selbstmord des Piloten ist aktuell nur Spekulation, auch wenn sie sehr wahrscheinlich ist.
Wir müssen uns fragen, wer profitiert von einer möglichen Unterdrückung der Wahrheit. Wäre es ein technisches Problem der Airbus Familie, dann müssten mehr als 7000 Maschinen gegroundet werden. Der Schaden für Airbus wäre immens. Was wenn man den Flight Recorder absichtlich hat verschwinden lassen, weil er dem Hersteller schaden würde? Immerhin eine französisch-deutsch-spanische Koproduktion.
Wir sehen es gibt sehr viele Fragen aber nur sehr wenige Antworten. Auch wenn der Pilot es absichtlich gemacht hat, dann stellt sich dennoch die Frage: wie sicher sind Airbus Flugzeuge?
Haben nicht viele Piloten und ihre Crews nach dem Absturz den Flugbetrieb boykottiert? Warum?
Was wird uns verschwiegen?
Es wird Zeit, dass uns die Verantwortlichen bei Lufthansa und Airbus auch Antworten liefern, wie sicher Flugzeuge von Airbus Industries tatsächlich sind und ob nicht nur psychologische Probleme sondern auch Softwareprobleme das Fliegen aktuell sehr unsicher machen.
