Sollte sich die Absatzkrise fortsetzen, sieht Wissmann dieGefahr, dass die Hersteller in der zweiten Jahreshälfte auchEntlassungen in der Stammbelegschaft aussprechen. "DieUnternehmen haben ein elementares Interesse daran, ihre hochqualifizierten Mitarbeiter weiter zu beschäftigen". Wenn sichaber nach dem ersten Halbjahr 2009 kein Licht am Ende desTunnels zeige, werde es schwierig, diese Strategie aufrecht zuerhalten.
Die von der Bundesregierung vorgeschlageneVerschrottungsprämie für Altautos sei ein "ergänzendes Element",aber nicht ausreichend, um die Autokonjunktur anzukurbeln. Nötigsei die kurzfristige Einführung der CO2-basierten Kfz-Steuer,"am besten noch zum 1. Juli 2009."



