Lieber Leser,

lange wurde den deutschen Autobauern vorgeworfen, das Thema Elektromobilität sträflich vernachlässigt zu haben. Dass diese Behauptung bestenfalls die halbe Wahrheit ist, hat Daimler mit der unlängst erfolgten Markteinführung des ersten vollelektrischen Leicht-LKW bewiesen.

Großserienproduktion ab 2019

Namentlich handelt es sich bei dem Fahrzeug um den Fuso Ecanter. Nach dem Anlaufen der Serienproduktion sollen in den kommenden Jahren mindestens 500 dieser Transporter in den USA, Japan und Europa verkauft werden. Erster Kunde ist das amerikanische Logistikunternehmen UPS. Ab 2019 soll der Klein-LKW dann in Großserie produziert werden.

Reichweite und Nutzlast derzeit noch begrenzt

Allerdings muss man sich im Klaren darüber sein, dass der Fuso Ecanter die LKW mit Verbrennungsmotoren bis auf weiteres nicht vollständig ersetzen kann. Denn bei einer Nutzlast von maximal dreieinhalb Tonnen beträgt die Reichweite lediglich 100 Kilometer. Daher ist das Fahrzeug genau genommen nur für Lieferdienste eine Überlegung wert, die primär im städtischen Bereich unterwegs sind. Auf der anderen Seite haben die Schwaben damit unter Beweis gestellt, dass sie die Zeichen der Zeit erkannt haben.

Seit Anfang Juli hat ein unverändert intakter Aufwärtstrend den vorherigen mehrmonatigen Abwärtstrend abgelöst. Kurzfristig drohen wegen der überkauften Situation kleinere Rücksetzer, bevor sich die Aktie im Schlepptau der soliden Weltkonjunktur auf den Weg machen dürfte, ein neues Allzeithoch auszubilden.

Ein Beitrag von Marc Nitzsche.