Der dramatische Absturz in den CITIC Tower geht um die Welt. Ein Leichtflugzeug vom Typ Aurora krachte am 26. Juni 2026 in den CITIC Tower in Peking. Der 528 Meter hohe Turm hat 109 Etagen. Das Flugzeug schlug etwa im 65. Stock ein Loch.

Von Meinrad Müller

Der Turm blieb stehen und der Pilot starb. Das Ereignis traf das Geschäftsviertel Guomao. Viele Menschen wurden evakuiert und das Gebiet abgeriegelt. Offizielle Erklärungen lassen auf sich warten. Das wirft Fragen auf. Der Vorfall erinnert an den 25. Jahrestag von 9/11 in New York. Der Zeitpunkt wirkt auffällig.

Der auffällige Flugweg des Leichtflugzeugs

Das Flugzeug mit Kennung B-12PP startete vom Flughafen Shifosi und sollte zur Landebahn 18 zurückkehren. Es drehte ab und flog einen konstanten Kurs von 270 Grad direkt in den Turm. Es gab keinen Versuch zur Umkehr. Die Daten zeigen einen geraden Kurs. Das Ultraleichtflugzeug flog langsam. X-Nutzer veröffentlichten den Flugweg. Der Kurs wich stark von der Trainingsroute ab. Das weckt Zweifel an einem bloßen Navigationsfehler. Der Pilot Liu Junhua war allein unterwegs.

Die eklatanten Lücken in der Pekinger Luftraumkontrolle

Der Luftraum über Guomao ist für solche Flugzeuge streng gesperrt. Trotzdem drang die Maschine tief ein und erreichte die oberen Stockwerke. Das offenbart massive Schwächen, denn Peking hat eines der strengsten Radarsysteme weltweit. Die Abwehr sollte alles erfassen, doch hier versagte alles. Ein kleines Trainingsflugzeug erreichte Pekings Zentrum ungehindert. Die Behörden evakuierten große Teile des Turms und riegelten das Viertel ab.

Die rasante Verbreitung der Videos auf X

Videos vom Einschlag und fallenden Trümmern verbreiteten sich sofort auf X. Die Zensur kam zu spät. Viele Nutzer teilten die Aufnahmen, selbst der Flugweg wurde ebenfalls schnell bekannt. Innerhalb von Minuten kursierten Bilder von Schäden. X-Nutzer wie Guo Shen stellten Fragen zur Kontrolle. Die Videos zeigten den Einschlag und die Umgebung klar. Die rasche Verbreitung verhinderte eine komplette Unterdrückung. Das ist in China ungewöhnlich und unterstreicht die Macht sozialer Medien.

Eine stille Warnung an die KPCh zum 9/11-Jubiläum?

Peking schützt seine Finanzviertel nicht vor einem langsamen Leichtflugzeug. Das wirft schwere Fragen auf. War es nur Pilotenversagen oder eine Botschaft an die KPCh? Der gerade Kurs spricht gegen Zufall.

Es erinnert an Mathias Rust und seine Cessna-Landung am 28. Mai 1987 auf dem Roten Platz in Moskau. Auch damals versagte die Luftabwehr und führte zu einem Köpferollen. Drei Jahre später war auch die Sowjetunion perdu.

Meinrad Müller Blog: www.info333.de/p