Vor drei Wochen wussten die wenigsten, dass es dieses Nadelöhr im Persischen Golf überhaupt gibt. Und jetzt spüren wir es im Geldbeutel.

Von Meinrad Müller

Von Berlin bis Dubai fliegst du knapp sechs Stunden Nonstop. Du könntest ein Nickerchen machen, einen Film gucken, wach werden und stehst dann mitten im Schlamassel. Nur 6 Stunden Flugzeit entfernt stehen Hunderte Tanker still. Kein langsames Fahren, kein Ausweichen. Sie warten. Die Straße von Hormus wird vom Iran blockiert wie eine Autobahn nach einem schweren Unfall. Nur dass hier kein Abschleppwagen kommt. Iranische Drohnen und Raketen bestimmen, wer fährt und wer liegen bleibt.

Auch Tomaten und Frischkäse hängen am Öl

Gewächshäuser in Holland brauchen Wärme. Ohne Öl und Gas wachsen Tomaten langsamer. Weniger Ware, höhere Preise. Auf den Wiesen in Bayern frisst die Kuh nur das Gras, das wächst. Damit Gras wächst, braucht der Boden Dünger. Diese blauen Körnchen entstehen mit viel Energie. Wird sie zu teuer, wird weniger gestreut. Das Gras wird mager. Die Milch wird knapp. Der Frischkäse im Regal wird teurer.

Und die Traktoren auf den Feldern? Die fahren mit Diesel. Wird der teurer, kostet jede Ernte mehr. Der Bauer gibt es weiter. Vom Acker direkt in deinen Einkaufskorb.

Vom Tanker bis in Deinen Kleiderschrank

Dein Pullover, dein Hemd, dein Teppichboden, viele Medikamente beginnen mit dem Rohmaterial Öl. Dein Shampoo, deine Creme, dein Waschpulver, alles Petrochemie. Die Flaschen im Bad werden teurer. Und die Plastikverpackung von Joghurt und Milch? Auch aus Öl. Fehlt der Nachschub, gerät alles ins Stocken. Fabriken zahlen mehr, Transporte kosten mehr, am Ende zahlst du mehr. Dein Monatseinkommen wird weniger wert, weil alles teurer wird.

Deine Heizung wird zum Luxus

Im Winter drehst du die Thermostate runter, weil Öl und Gas explodieren. Die Wohnung bleibt kühl. Die Kinder haben kalte Füße. Oma zieht den zweiten Pullover an. Und die Stromrechnung steigt trotzdem, weil viele Kraftwerke auf Gas laufen. Warmduschen wird plötzlich zum Luxus. Ganz ohne Raketen auf deinem Dach.

Ein Liefer-LKW braucht Diesel, 30 Liter auf 100 Kilometer.

250 km zu einem Kunden und wieder zurück macht 500 km. Bei aktuellen Preisen (ca. 2,15 €/Liter) kostet das 322,50 Euro pro Tag nur für den Kraftstoff. Aber jede Ware muss nun mal transportiert werden. Vom Feld ins Lager, von der Fabrik zum Hafen zum Supermarkt. Wenn der Transport teurer wird, wird jede Ware ganz automatisch teurer.

Meinrad Müllers Blog: www.info333.de/p